Disjoncteurs et Interrupteurs de Circuit
L’essai d’acceptation du disjoncteur SF6 est une vérification d’inspection et de fonctionnement multiple réalisée sur un nouveau disjoncteur à isolation par gaz hexafluorure de soufre ou remis à neuf avant sa première mise sous tension en service. À la section 7.6.4 de NETA ATS-2025, la séquence d’essai comprend l’enregistrement des données de la plaque signalétique du disjoncteur (fabricant, modèle, numéro de série, tension assignée, capacité de courant continu, pouvoir de coupure, niveau de tension de choc, tension de commande, type de mécanisme de fonctionnement, et la pression de remplissage du gaz SF6 à 20 degrés Celsius), la vérification que la densité ou la pression du gaz SF6 se situent dans les spécifications, la mesure de la résistance d’isolement entre les contacts principaux et depuis chaque pôle à la terre, la confirmation que le verrouillage mécanique et le mécanisme de déclenchement sont solides, l’exécution d’une série de cycles ouverture - fermeture - déclenchement pour vérifier le fonctionnement mécanique régulier, l’exercice des circuits de commande de fermeture électrique et de déclenchement selon ATS-2025 7.6.4.B.7 pour assurer que les contacts auxiliaires s’ouvrent et se ferment correctement, et l’opération délibérée de chaque relais de protection ou dispositif de déclenchement électronique de manière à commander un déclenchement réussi selon ATS-2025 7.6.4.B.8.
Un disjoncteur SF6 protège le circuit en aval d’un surcourant, d’une défaillance ou d’une autre condition anormale en interrompant le circuit à sa tension assignée et son courant de coupure assigné en microsecondes. Tout écart entre la capacité nominale du disjoncteur et son rendement réel - un remplissage de gaz faible, un verrouillage mécanique ralenti, un circuit de fermeture défaillant, ou un dispositif de déclenchement qui ne peut pas commander l’interruption - peut annuler cette protection et laisser le circuit sans protection lors d’une défaillance. Vérifier l’identité du disjoncteur, le remplissage de gaz, l’intégrité mécanique, et tous les chemins de commande avant qu’il ne porte de charge est la confirmation directe que le disjoncteur fonctionnera comme prévu en cas de besoin.
L’essai d’acceptation est réalisé à l’atelier ou sur site immédiatement avant qu’un nouveau disjoncteur SF6 ou remis à neuf soit connecté au service pour la première fois et mis sous tension. La séquence d’essai complète est exécutée après tout événement de maintenance qui pourrait perturber le remplissage de gaz, le mécanisme de déclenchement mécanique, ou les circuits de commande - comme un remplissage de gaz programmé, un service d’entretien sur le mécanisme de fonctionnement, ou une réparation majeure. Les essais de maintenance périodique de routine sur un disjoncteur déjà en service (couverts par NETA MTS-2023) répètent généralement un sous-ensemble de la séquence d’acceptation plutôt que la batterie d’acceptation complète.
Avec le disjoncteur physiquement isolé et mis à la terre selon les règles de sécurité de l’atelier, la plaque signalétique est d’abord lue et enregistrée, et la densité ou la pression du gaz SF6 est vérifiée par rapport à la spécification de pression de remplissage gravée sur la plaque signalétique (mesurée à 20 degrés Celsius, ou ajustée à cette température de référence si l’ambiant diffère). Les mesures de résistance d’isolement sont prises entre les contacts principaux ouverts et depuis chaque pôle à la terre à l’aide d’un mégohmmètre. Le mécanisme de fonctionnement est mis en cycle manuellement à travers plusieurs séquences d’ouverture - fermeture pour confirmer que le verrouillage est net et que la bobine de fermeture et le solénoïde de déclenchement répondent régulièrement. Le relais de commande de circuit de fermeture (ou équivalent électronique) est exercé pour vérifier que le disjoncteur se ferme sur commande et que ses contacts auxiliaires bougent. La commande de déclenchement est exercée en opérant manuellement chaque relais de protection ou entrée de déclenchement électronique installée, une à la fois, en confirmant que le disjoncteur s’ouvre rapidement sur chaque signal de déclenchement. Après l’achèvement de la séquence complète, le disjoncteur est ramené à la position ouverte, désénergisée et remis à la terre avant d’être relâché à l’équipe de terrain.
Les données de la plaque signalétique (fabricant, modèle, numéro de série, tension assignée, courant continu, pouvoir de coupure, BIL, tension de commande, type de mécanisme de fonctionnement, et pression de remplissage du gaz SF6 à 20 degrés Celsius); la pression ou la densité du SF6 telle que trouvée et telle que laissée; toutes les mesures de résistance d’isolement en mégohms, y compris la tension d’essai utilisée et l’heure à laquelle la lecture a été prise; les notes sur la régularité mécanique des cycles ouverture - fermeture; le résultat de chaque essai de circuit de commande (fonctionnement du relais de fermeture, fonctionnement du relais de déclenchement pour chaque dispositif de protection installé); la température ambiante au moment de l’essai; et l’identité, la marque, le modèle, et l’état d’étalonnage de tout appareillage d’essai utilisé.
À la section 7.6.4 de NETA ATS-2025, la pression de remplissage du gaz SF6 doit être égale ou supérieure au minimum indiqué sur la plaque signalétique du disjoncteur à la température de référence de 20 degrés Celsius; tout remplissage en dessous de ce niveau nécessite que le gaz soit complété ou que le disjoncteur soit entretenu avant sa mise en service. Les mesures de résistance d’isolement doivent atteindre ou dépasser le minimum publié par le fabricant du disjoncteur; en l’absence de données du fabricant, le Tableau 100.1 de la NETA ATS-2025 fixe des minimums qui augmentent avec la classe de tension - par exemple, environ 1 500 mégohms pour la classe de 15 000 volts et 100 000 mégohms pour la classe de 34 500 volts et au-delà, mesurés à 20 degrés Celsius - de sorte que le seuil applicable dépend de la tension assignée du disjoncteur et non d’un chiffre unique fixe. Les cycles mécaniques ouverture - fermeture doivent être réguliers et reproductibles, sans blocage, grincement, ou mouvement ralenti - tout signe de coincement ou de résistance justifie une investigation du mécanisme de fonctionnement avant que le disjoncteur soit mis sous tension. Les circuits de commande de fermeture électrique et de déclenchement doivent fonctionner de façon fiable sur commande: le relais de fermeture doit fermer le disjoncteur, et chaque relais de protection installé ou dispositif de déclenchement électronique doit commander un déclenchement qui ferme la bobine de déclenchement du disjoncteur et ouvre les contacts principaux. Tout circuit de commande qui ne répond pas, ou qui répond de façon intermittente ou lente, est réparé ou le composant est remplacé avant l’acceptation. Les critères d’acceptation complets et toutes les variations spécifiques à la classe de tension ou au mécanisme se trouvent dans la norme achetée.
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