Prueba de Aceptación de Sistemas de Almacenamiento de Energía en Baterías (BESS)

Qué es

Una prueba de aceptación de sistema de almacenamiento de energía en baterías es un protocolo de campo que verifica que una instalación de almacenamiento completa, y no un solo dispositivo, es segura y está lista para ponerse en servicio. Registra la identificación del sistema (fabricante, modelo y número de catálogo, número de serie, química de la batería, energía nominal en kilovatios hora, potencia nominal en kilovatios, tensión nominal del bus de corriente continua, tensión de interconexión de corriente alterna, configuración de fases, y designación del equipo), y luego abarca cuatro aspectos: una inspección visual y mecánica que comienza por el propio cuarto de baterías, incluidas la ubicación de las baterías y la existencia de equipos de supresión de incendios y de lavado de ojos, y continúa con la comparación de la placa de características con los planos, la condición física y mecánica, el montaje, el anclaje, la alineación, la puesta a tierra, las distancias libres, la limpieza, la verificación de las conexiones apernadas con llave de torsión calibrada, y un estudio termográfico; la prueba de los equipos principales bajo las propias secciones de la norma para transformadores, interruptores automáticos de baja tensión, y cables de interconexión de baja tensión instalados en campo, con la referencia de cada informe de prueba aquí; la verificación de la tensión y la polaridad del sistema de baterías; y dos ejercicios opcionales, una prueba de carga a una potencia y una duración acordadas, y una medición de calidad de la energía en el punto de interconexión de tensión media durante el arranque. La sección 7.28 de NETA ATS-2025 enumera esto como la secuencia estándar de aceptación eléctrica para un sistema de almacenamiento de energía en baterías.

Por qué se realiza

Un sistema de almacenamiento acopla una gran fuente de energía almacenada a la red de servicio público a través de electrónica de potencia, de modo que su prueba de aceptación debe responder dos preguntas distintas a la vez: si la fuente de energía está instalada y contenida con seguridad, y si la interconexión se comportará correctamente al arrancar. Por eso la inspección abre con el área de baterías y no con la lectura de un instrumento. La supresión de incendios, la provisión de lavado de ojos, la ubicación adecuada de las baterías, y el anclaje correcto son los puntos que deciden qué ocurre cuando una celda falla, y una fuente de energía almacenada no puede simplemente desconectarse para el personal de emergencia que llega después. Verificar la tensión y la polaridad del sistema antes de comprometer el bus de corriente continua evita que una cadena invertida se conecte a un arreglo en servicio. La medición opcional de calidad de la energía en el arranque importa porque un convertidor que inyecta distorsión en el punto de interconexión degrada a todos los demás clientes de ese circuito, y una prueba de carga es la única forma de confirmar que el sistema entrega realmente su potencia nominal durante la duración que supuso el diseño.

Cuándo se realiza

Aceptación: después de la instalación y antes de que el sistema de almacenamiento se ponga en servicio y se le permita cargar y descargar contra la red, como parte de la secuencia estándar de aceptación eléctrica. Como el sistema es un conjunto, las pruebas de aceptación de sus componentes normalmente se programan primero y este formulario recoge las referencias de sus informes, de modo que la secuencia a nivel de sistema se completa una vez que se tienen los resultados del transformador, de los interruptores automáticos, y de los cables. La prueba de carga y la medición de calidad de la energía en el arranque son opcionales y por lo general las impulsa el acuerdo de interconexión o la especificación del propietario, más que la norma por sí sola. Los puntos del área de baterías, como la supresión de incendios y la provisión de lavado de ojos, se vuelven a verificar después bajo el calendario ordinario de inspecciones de seguridad del sitio.

Cómo se realiza normalmente

Con el sistema desenergizado y aislado según los procedimientos de seguridad del sitio, se inspecciona primero el área de baterías: la ubicación de las baterías, los equipos de supresión de incendios, y la provisión de lavado de ojos. Se comparan los datos de placa de características con los planos, y se inspeccionan la condición física y mecánica, el montaje, el anclaje, la alineación, la puesta a tierra, y las distancias libres en los gabinetes, los bastidores, y los armarios de los convertidores. Se confirma que las unidades estén limpias, las conexiones eléctricas apernadas accesibles se verifican con una llave de torsión calibrada a los valores publicados por el fabricante, y se realiza un estudio termográfico conforme a la propia sección de termografía de la norma. Luego los equipos principales del sistema se prueban bajo sus propias secciones y no se reinventan aquí: los transformadores bajo la sección de transformadores, los interruptores automáticos de baja tensión bajo las secciones de caja moldeada, caja aislada, y potencia de baja tensión, y los cables de interconexión de baja tensión instalados en campo bajo la sección de cables de baja tensión, con la referencia del informe de prueba resultante en este formulario. Después se mide la tensión del sistema de baterías en el bus de corriente continua y se confirma la polaridad antes de comprometer el sistema. Si la prueba de carga está en alcance, el sistema se carga a una potencia acordada durante una duración acordada y el comportamiento se registra contra los criterios del fabricante. Si la medición de calidad de la energía en el arranque está en alcance, se mide la distorsión armónica total de tensión y de corriente en el punto de interconexión de tensión media mientras el sistema arranca. La temperatura ambiente, la humedad relativa, y el equipo de prueba utilizado, con su fecha de vencimiento de calibración, se registran junto con las lecturas.

Qué se registra

La identificación del sistema (fabricante, modelo y número de catálogo, número de serie, química de la batería, energía nominal, potencia nominal, tensión nominal del bus de corriente continua, tensión de interconexión de corriente alterna, fases, y designación del equipo); el resultado de cada punto visual y mecánico, incluidas la ubicación de las baterías, la supresión de incendios, la provisión de lavado de ojos, la verificación con llave de torsión, y el estudio termográfico; la confirmación de que los transformadores, los interruptores automáticos de baja tensión, y los cables de interconexión de baja tensión se probaron bajo sus propias secciones, con la referencia de cada uno de esos informes de prueba; la tensión medida del sistema de baterías y el hallazgo de polaridad; la carga aplicada, la duración de la carga, y el resultado de la prueba de carga contra los criterios del fabricante cuando se realizó una prueba de carga; la distorsión armónica total de tensión y de corriente medida en el punto de interconexión cuando se midió la calidad de la energía en el arranque; y la temperatura ambiente, la humedad relativa, el equipo de prueba con su fecha de vencimiento de calibración, los comentarios, y cualquier deficiencia encontrada.

Cómo se evalúan los resultados

Los niveles de par de apriete siguen los datos publicados por el fabricante. Los resultados del estudio termográfico se juzgan bajo la sección de termografía de la norma, y los resultados del transformador, de los interruptores automáticos, y de los cables se juzgan bajo sus propias secciones, razón por la cual este formulario lleva las referencias de sus informes en lugar de duplicar sus criterios. Los resultados de la prueba de carga se evalúan contra los datos publicados por el fabricante, ya que la potencia nominal y su duración sostenible son valores de diseño y no valores de prueba publicados. La tensión medida del sistema de baterías debe cumplir con los datos publicados por el fabricante, y la polaridad es un hallazgo de aprobado o reprobado, no una tolerancia. Los resultados de calidad de la energía en el arranque se evalúan contra IEEE 1547, la norma de interconexión a la que apunta el criterio, de modo que los límites de distorsión provienen de ese documento y del acuerdo de interconexión, y no de la propia sección de la prueba de aceptación. Consulte la norma NETA adquirida, la norma de interconexión referenciada, y los manuales de instrucciones del fabricante del sistema para los valores de prueba completos.